物流運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域現(xiàn)年度最大單筆融資！

伴隨5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)的上下游滲透，數(shù)字化卷起的“颶風(fēng)”已經(jīng)成為角逐的方向，在順應(yīng)時(shí)勢(shì)的路上，通過(guò)科技手段打通物流產(chǎn)業(yè)上游生產(chǎn)和下游渠道，重構(gòu)數(shù)字化物流的科技平臺(tái)，已然成為備受矚目的新范式。

萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)記者今日獲悉，干線物流科技平臺(tái)則一供應(yīng)鏈宣布完成近6億人民幣C輪融資，本輪融資領(lǐng)投方為基石資本，蘭馨亞洲聯(lián)合領(lǐng)投，原股東中金資本跟投，泰合資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

本輪融資可謂是物流運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域年度以來(lái)的最大單筆融資。企查查數(shù)據(jù)顯示，此前，則一供應(yīng)鏈已完成兩輪融資，分別為2015年鐘鼎資本投資的A輪融資和2018年春華資本領(lǐng)投，中金資本跟投的B輪融資。本次融資完成后，則一供應(yīng)鏈將進(jìn)一步加強(qiáng)IT投入并且鞏固自身的市場(chǎng)地位，助力改變物流行業(yè)小散亂差的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)“讓天下沒(méi)有難運(yùn)的物品”的愿景。

據(jù)了解，則一供應(yīng)鏈成立于2008年，是中國(guó)最大的干線物流科技平臺(tái)，提供集鐵路快運(yùn)、公路運(yùn)輸、公鐵聯(lián)運(yùn)為一體的物流服務(wù)。公司主要運(yùn)用GPS定位遠(yuǎn)程監(jiān)控、線上線下APP、車載定位設(shè)備、TMS系統(tǒng)等產(chǎn)品，提供貨運(yùn)物流服務(wù)過(guò)程的全方位貨運(yùn)保障。

萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)記者另外從36氪獲悉，目前，則一供應(yīng)鏈已經(jīng)建立了稀缺的全國(guó)整車網(wǎng)絡(luò)，提供穩(wěn)定、高效、高性價(jià)比的物流服務(wù)，客戶類型包括頭部快遞快運(yùn)公司以及電商、快消、食品、家電等各個(gè)領(lǐng)域的貨主方。則一供應(yīng)鏈在干線運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，不斷利用科技手段再造運(yùn)輸流程，包括線路優(yōu)化、自動(dòng)報(bào)價(jià)、全程可視化等。此外，公司依托和行業(yè)上下游的強(qiáng)交易關(guān)系，開始切入各類車后服務(wù)，未來(lái)有巨大的潛力成為綜合化物流企業(yè)。

值得一提的是，今年在上海市開展的上海供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)認(rèn)定工作中，則一供應(yīng)鏈管理有限公司也成為成功入選的青浦區(qū)10家企業(yè)之一。其次，作為國(guó)內(nèi)快遞、快運(yùn)、電商及三方平臺(tái)首選的綜合運(yùn)力供應(yīng)商，則一供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)目前已覆蓋全國(guó)324個(gè)城市，設(shè)立16大區(qū)、4916個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、167個(gè)辦公網(wǎng)點(diǎn)、4700余條整車線路。同時(shí)，公司持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，過(guò)去5年?duì)I業(yè)收入復(fù)合增長(zhǎng)率近50%。

此次領(lǐng)投方基石資本董事總經(jīng)理張道濤表示。“綜合國(guó)內(nèi)目前的市場(chǎng)需求和供給情況，長(zhǎng)期下來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)集中度一定會(huì)提升，但是目前優(yōu)質(zhì)的大型整車運(yùn)輸平臺(tái)稀缺，則一是為數(shù)不多在各競(jìng)爭(zhēng)要素都表現(xiàn)優(yōu)異的企業(yè)。規(guī)模化企業(yè)具備較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)，隨著規(guī)模的提升、線路的優(yōu)化整合以及信息化投入所構(gòu)建的自動(dòng)化能力，核心優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，是典型的“長(zhǎng)雪坡賽道”和“滾雪球式”發(fā)展邏輯。公司自下而上的發(fā)展軌跡，“自下”構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施，“而上”疊加互聯(lián)網(wǎng)，也是典型的產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們長(zhǎng)期看好能幫企業(yè)省錢的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邏輯，而產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及線下的基礎(chǔ)設(shè)施一定是需要時(shí)間積累的，在此基礎(chǔ)上疊加科技化手段、加強(qiáng)研發(fā)投入的企業(yè)將脫穎而出，我們看好則一的未來(lái)發(fā)展。”

對(duì)于此次融資，則一供應(yīng)鏈創(chuàng)始人兼CEO李保榮表示：“干線運(yùn)輸是長(zhǎng)周期、長(zhǎng)賽道的行業(yè)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)一定是人才、技術(shù)和資本的綜合競(jìng)爭(zhēng)，則一歷次融資都極大增強(qiáng)了公司的經(jīng)營(yíng)管理、資金保障和技術(shù)投入，也讓公司的發(fā)展邁上一個(gè)又一個(gè)新臺(tái)階。我們有充分的信心在干線運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，為客戶、員工和股東創(chuàng)造更大價(jià)值！”

積極迭代，勇于探索的精神正是一家公司難能可貴之處，在不斷提速前進(jìn)的數(shù)字化時(shí)代下，中國(guó)干線物流這條長(zhǎng)長(zhǎng)的賽道，正為不斷成長(zhǎng)，持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè)提供著無(wú)限可能。